中研紫光涡轮蜗杆减速机

中研紫光涡轮蜗杆减速机--紫光减速机在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

中研紫光涡轮蜗杆减速机的特点：

1、紫光减速机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,*保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

紫光涡轮蜗杆减速机的性能特点：
1、调速精度高。
2、变速范围大，输出速比可在1：3至1:1800之间变化；
3、强度高，寿命长。
4、调速方便。
5、可连续工作运转，且可正反方向运转，运转平稳，性能稳定，噪音低。
6、全密封，对环境要求低。  三凯减速机应用于包装、印刷、电工电气、化工、环保、,纺织印染、制药、冶金、矿山、起重、水泥、建筑、运输等各种通用机械设备的减速传动机构。 

紫光光涡轮蜗杆减速机的结构：
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

上海梁瑾主营紫光系列全系产品，紫光通用电机MS,YS,Y2系列三相异步电机电机，紫光BMA,BMD交流直流制动电机，YVF系列变频电机，NMRW NRW NMRV RV系列蜗轮蜗杆减速机，四大系列RC，KC，FC,SC硬齿面减速机，KM VF准双曲面减速机。

紫光减速机的选型：

1、安全保护装置需确实安装，以确保操作安全。

2、使用前请先行确认减速电机外观是否破损？是否有漏油现象？

3、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。

4、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符？

5、马达需接地线，请参考配电相关法规。

6、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。

7、减速电机机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油。

8、减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。

9、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。

10、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。

11、若使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。

12、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。

13、维修或拆卸时需确认外部电源*折离减速电机。

14、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。

15、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后，再行启动减速电机。

16、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。

17、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。